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Der größte Dobson von GSO - Truss Dobsonian - mit ausgezeichneter beugungsbegrenzter Optik

Die Vorteile der Gitterrohr Bauweise
Ein herkömmlicher Dobson im Volltubus-Design wäre bei dieser Öffnung nicht mehr sinnvoll zu transportieren. Daher hat GSO sich zu einer innovativen Gitterrohr-Konstruktion entschlossen, die schnellen Aufbau, leichte Transportierbarkeit und Justagestabilität vereint. Die Gitter "Rohre" bestehen aus geformten Aluprofilen, wie man sie auch von Stativen her kennt die leicht aber dennoch steif sind. Wir halten die Idee, Stativbeine zu verwenden, für sehr gut, denn die geforderten Eigenschaften (Verwindungssteifigkeit bei dennoch geringem Eigengewicht) gelten auch für die Gitterrohre bei Dobsons.

Die Lagerung des GSD 400 TDI
Das Azimutlager ist ein Axialnadellager, dessen Rollwiderstand stufenlos einstellbar ist.
Bei dem Höhenlager wurde eine ganz neue Lösung gefunden. Hierbei handelt es sich um eine Stahlachse, welche das Teleskopgewicht trägt. Die Friktion wird durch eine sehr feinfühlig justierbare Scheibenbremse eingestellt (siehe Abbildung) - einerseits kann der Tubus auch mit wechselnden Okularzuladungen in jeder Position stehenbleiben, andererseits ist eine leichtgängige Nachführung gewährleistet, ohne daß ein großes Losbrechmoment (Losbrechmoment bezeichnet in der Mechanik den Übergang zwischen Haft- und Gleitreibung) überwunden werden muß.

Einstellung des Gleichgewichtes
Darüber hinaus kann die Lage der Höhenachse prazise eingestellt werden. Wenn z.B. dauerhaft schweres Zubehör oben am Tubus montiert wird, kann einfach der Schwerpunkt neu austariert werden.

Die computeroptimierte 18punkt Hauptspiegelzelle
Die Hauptspiegelzelle ist neueste Generation und computeroptimiert. Sie garantiert eine gleichmäßige Auflage des Spiegels und auch eine leichte Justage des Hauptspiegels ohne Werkzeug. Der eingebaute Lüfter beschleunigt die Auskühlung des BK7 Hauptspiegels.

2" Crayford Okularauszug mit 1:10 Micro Untersetzung
Ein hochwertiger gelgelagerter Auszug für exakten Fokus rundet den guten Gesamteindruck ab. Der Auszug verfügt über eine Ringklemmung für 2" und 1,25".

Aufbau und Transport
Der GSD 400 TDI läßt sich mit wenigen Handgriffen in folgende handliche Baugruppen zerlegen.
- Oberer Tubus
- Verbindungsstangen
- Rocker Box
- Unterer Tubus

Problemloser Transport
Tubusunterteil und Rockerbox lassen sich problemlos in einem normalen PKW verstauen, ohne daß die Rücksitzbank umgeklappt werden muß - auf diese Weise können Sie weiterhin bequem Ihren Lieblingsbeobachtungsort erreichen und sind nicht auf einen evtl. unbefriedigenden Stadthimmel angewiesen. Zum Transport kann das Tubusunterteil bequem in die Rockerbox eingehängt werden.

Es kommt nicht nur darauf an, welches Teleskop man kauft, sondern auch wo. Unsere Extra-Leistungen:

• Wir liefern mit jedem Teleskop das 80-seitige Einsteiger-Handbuch Teleskop-ABC mit.
• Wir liefern mit jedem Teleskop eine kürzlich erschienene Ausgabe der spannenden Astronomie-Zeitschrift "Sterne und Weltraum".
• Wir sind ein führender Händler für Teleskope und kennen uns mit den Geräten gut aus. Unser Service steht Ihnen daher auch nach dem Kauf gerne zur Verfügung, falls Sie Probleme mit Aufbau oder Bedienung haben sollten.